O trem a vapor Jacobite percorre 84 milhas da West Highland Line em quatro horas, cruzando o viaduto de Glenfinnan exatamente às 10:45 todas as manhãs entre abril e outubro.
Construído em 1901 por Robert McAlpine usando concreto em massa em vez de tijolos, os vinte e um arcos do viaduto elevam-se trinta metros acima da curva onde o Loch Shiel encontra o rio Finnan, um cruzamento que transportou carga e passageiros por noventa anos antes que a Warner Bros. chegasse com equipes de filmagem em 2001. A estrutura tornou-se a rota do Expresso de Hogwarts, e o que era uma ferrovia em funcionamento transformou-se da noite para o dia em um dos pontos turísticos mais fotografados da Escócia.
Hoje, um passeio por Glenfinnan saindo de Inverness geralmente começa com uma viagem para o sul através do Great Glen, contornando o Lago Ness antes de chegar a Fort William no meio da manhã. O Jacobite parte da Station Square às 10:15, puxado por uma locomotiva a vapor K1 ou K4 preservada, seus vagões cor de vinho percorrendo Lochaber em direção à costa. Os passageiros da Classe Standard sentam-se em compartimentos originais da década de 1950 com janelas de abrir; a Primeira Classe ocupa salões estilo Pullman com serviço de mesa. A viagem de ida sobe além de Ben Nevis, atravessa o viaduto com um toque de apito obrigatório e depois desce por Arisaig e Morar para chegar ao porto de Mallaig às 12:25. O trajeto de volta parte às 14:10, refazendo a mesma rota sob luz inversa.
A engenharia da ferrovia é austera e funcional. A mistura de concreto de McAlpine — aplicada sem fôrmas em algumas seções — definiu o modelo para a construção em massa do século XX em toda a Grã-Bretanha. A inclinação através de Lochaber é de 1 em 50, a subida sustentada mais íngreme da rede nacional, e o raio da curva em Glenfinnan é tão fechado que as locomotivas ficam suspensas sobre os trilhos em meio metro. A West Coast Railways, operadora privada, mantém uma frota de seis locomotivas a vapor e trinta vagões históricos, operando serviços diários do final de abril até o final de outubro e partidas ocasionais de inverno para especiais de Natal.
A maioria dos passeios saindo de Inverness combina o trem a vapor com paradas no Commando Memorial, Spean Bridge ou Glenfinnan Monument — a torre de pedra erguida em 1815 para marcar onde o Príncipe Charles Edward Stuart levantou seu estandarte em 1745. Outros seguem por Glen Coe ou estendem-se para o norte até o Castelo de Eilean Donan. Itinerários de vários dias incluem a ferrovia em circuitos pela Ilha de Skye, com pernoite em Portree ou Broadford antes de retornar pela Skye Bridge. O trem em si funciona em horários publicados; operadoras de turismo reservam blocos de assentos com meses de antecedência e organizam os segmentos rodoviários em torno dos horários fixos de partida.
12 h 30 min
